騎小摺上班

近來對我最有意義的事，就是「騎小摺上班」。嚴格來講，其實我都有在騎腳踏車，只是從家裡騎到北投捷運站，這段 5 ~ 10 分鐘的路程。自從買了 VD7，看她悶在CRV 的後車廂我也心疼，於是就開始策劃騎車上班。

我還沒有雄心壯志，一路從北投騎到敦化南路。我的計劃是，騎到北投站，拎著 VD7 坐捷運到公館站，再騎舟山路穿過台大校園後，從辛亥路的巷子進到公司大樓的停車場，再搭貨梯到 16 樓。路線規劃沒問題，但是真正上路後才知困難重重。

第一次上路的那一天，我就想要挑戰高難度，要趕早上九點公司開會，因此，我就得在早上八點鐘，搭人潮最洶湧的捷運。即使北投站是起站，很容易就有位子坐，但是腳踏車畢竟很佔空間，帶著她擠捷運，面對眾多的乘客的眼神，我頓時成了沒有公德心的人！

另外，九點要開會，守時的壓力很大，偏偏我沒算到幾個瓶頸，一個是我為了有位子坐而搭南勢角線，卻不能直達公館，得在古亭轉車而多花時間；另一個失算是公司的貨梯，貨梯只有一部，本來就慢，而九點之前，我還得和清潔的歐巴桑搶貨梯，看到裝了好幾袋垃圾的貨梯，就是進不去，只好搭下一班，就這樣，九點的會我遲到了...

經過好幾次的實驗，我漸漸抓到騎小摺上班的訣竅。最重要的，不要有趕時間的壓力。早上沒有開會的日子，我現在就會騎小摺，九點過後的捷運，人潮也少，到了舟山路，還可以輕鬆地享受舟山路沿途風光。

當然，小摺提久了也有壓力 - 12 公斤的重力。很可惜，「公館站可以把車折起來而不需打包」的傳言不實，公館的站務人員就是要我包起來才准我進電梯。如果有一天，台北也能像高捷一樣放行小折免包裝上車，那該多好啊！