應該說：覆蓋率為50%
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再補充一個冷知識。Engadget Chinese提到在台灣高鐵上的手機通訊只能給一半的分數。技術上的講法應該這樣說：中華電信在高鐵上的覆蓋率為50%。
先說覆蓋率 (coverage)。我們在設計行動電話系統時，通常要考慮兩種覆蓋率。一是地理上(或面積上)的覆蓋率，另一是人口的覆蓋率。比方說，在台灣，我想讓90%以上的面積都有我的系統信號，那叫地理上(或面積上)的覆蓋率。但是，萬一那沒有信號的10%剛好是台北縣市，而台北縣市人口約有六百萬，佔全台灣的25%，也就是說我的人口覆蓋率僅為 1 - 25% = 75%。
當然，除了十年前的中華電信，存著公家機關的心態而不算ROI，營利事業的民營業者當然會更注重人口的覆蓋率，而非地理上的覆蓋率。
不過，有些地方很重要，好比高速公路。如果我沒記錯，當年民營業者開台時的覆蓋率目標，高速公路上的覆蓋率就要至少達到90%、終極目標甚至100%。也就是說，不論交通部或業者，大家都一致認為，高速公路上必須是一路通話無阻的。回過頭來看，中華電信在高鐵上的覆蓋率為50%，實在有點太低。 （當然，還要更精確地去量能通話的距離，那應是交通部的事吧！）
為何我要強調是中華電信？
由於Engadget Chinese在台灣高鐵上的測試是使用中華電信，我只能很保守地說：中華電信在高鐵上的覆蓋率為50%。說不定，遠傳跟台灣大哥大真的比較好！不過，也如同我前一篇聊到的，要讓隧道裡通，真的要技術、要整合。遠傳跟台灣大哥大，真的會比中華電信強很多嗎？呵呵，我已離開台灣電信業七年了，我怎麼知道哩？ ^-^
上集的連結 ＝ 喲哪桑 Speaking: 隧道裡，就不能打手機了嗎？
先說覆蓋率 (coverage)。我們在設計行動電話系統時，通常要考慮兩種覆蓋率。一是地理上(或面積上)的覆蓋率，另一是人口的覆蓋率。比方說，在台灣，我想讓90%以上的面積都有我的系統信號，那叫地理上(或面積上)的覆蓋率。但是，萬一那沒有信號的10%剛好是台北縣市，而台北縣市人口約有六百萬，佔全台灣的25%，也就是說我的人口覆蓋率僅為 1 - 25% = 75%。
當然，除了十年前的中華電信，存著公家機關的心態而不算ROI，營利事業的民營業者當然會更注重人口的覆蓋率，而非地理上的覆蓋率。
不過，有些地方很重要，好比高速公路。如果我沒記錯，當年民營業者開台時的覆蓋率目標，高速公路上的覆蓋率就要至少達到90%、終極目標甚至100%。也就是說，不論交通部或業者，大家都一致認為，高速公路上必須是一路通話無阻的。回過頭來看，中華電信在高鐵上的覆蓋率為50%，實在有點太低。 （當然，還要更精確地去量能通話的距離，那應是交通部的事吧！）
為何我要強調是中華電信？
由於Engadget Chinese在台灣高鐵上的測試是使用中華電信，我只能很保守地說：中華電信在高鐵上的覆蓋率為50%。說不定，遠傳跟台灣大哥大真的比較好！不過，也如同我前一篇聊到的，要讓隧道裡通，真的要技術、要整合。遠傳跟台灣大哥大，真的會比中華電信強很多嗎？呵呵，我已離開台灣電信業七年了，我怎麼知道哩？ ^-^
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